中国内燃叉车年均销量超20万辆，随着国家对于排放标准及环保要求的不断提升，以及企业和员工对工作场所健康的关注，内燃叉车的高污染及高运营成本已逐渐成为企业发展的负担

全球叉车制造商近年纷纷发力新能源领域，电动叉车从设备性能、电池性能及环保节能等各方面获得不断提升。欧美，日本等发达国家的电动叉车使用占比均已超过60%，而中国的电动叉车占比仍不足50%。

平衡重叉车是叉车市场的主力产品，尽管近3年中国电动平衡重叉车销量获得迅猛增长，但仍仅上整体叉车销量的11%。未来中国的电动叉车市场潜力巨大。

在这样的环境下其实根本不用纠结电动叉车和柴油叉车哪个好，结果显而易见，下面我们来看看选择电动叉车的理由

电动叉车更环保更健康

据计算，一辆正常工作的内燃叉车的污染物排放是一辆轿车的40倍。内燃机是环境污染的罪魁祸首之一其排放的废气对大气、环境及人体健康均造成极大损害。电动叉车具备低噪声、低震动和无废气等优点，车体人机工程设计能为叉车驾驶员减轻疲劳强度，带来更加舒适的操作体验。

电动叉车更低能耗更低使用成本

相较内燃叉车，电动叉车在能耗成本上降低近70%。按照每天8小时标准工作时长计算:一辆3吨内燃平衡重叉车的油耗费用约为6000-7000元/月，同样工作量的锂电叉车的充电电费成本仅为1400元/月。

电动叉车更低总体拥有成本

即使电动叉车的购买成本比内燃叉车高，但由于能源使用成本远低于使用化石燃料的内燃叉车，同样吨位叉车10年的总拥有成本，电动叉车也只有内燃叉车的50%

电动叉车更好操控性更高安全性

车载技术的不断创新，让新型电动叉车的动力性能不输内燃叉车，搭配智能车辆管理系统后能设定包括降速转弯坡道搬运、自动驻车制动等操作参数，全面提升驾驶安全性。电动叉车操控性及维保便捷性的提升，让车辆的出勤率及搬运效率获得更好的保证。

技术创新智能制造

目前中国的电动叉车产品已逐步从铅酸电池进入到以锂电池为代表的新能源产品时代。近期，正在上海举行的CEMAT2020物流展上，已经有国内叉车企业展示了自主研发的氢燃料电池叉车新品，可以预见，从电控技术、电池技术的创新到政府节能减排政策的推动，电动叉车的升级空间将远大于内燃叉车。