首先是良好的低温性能。如果制动液低温时流动性差，容易凝固，将使管路、泵等堵塞，制动时会感到制动踏板很硬，踩不动而无法制动。通常要求制动油在-40℃不凝固，流动自如。

其次，适当的黏度黏度过大，低温流动性变差，制动性能下降;黏度过小，高温环境中不能提供可靠的润滑且容易渗漏。为保证制动缸和橡胶皮碗能很好地滑动，要求制动液有适当的黏度。

第三，沸点要高叉车每个工作循环中频繁前进和倒退，制动摩擦片长时间处于制动状态，使制动系统温度升高，如使用沸点低、易于蒸发的制动液，则局部制动系统的管道内会充满制动液蒸汽，产生气阻，引起制动失灵。因此要求制动液应具有较高的沸点(干沸点是制动液不含水分时的沸点，湿沸点是制动液含有一定水分的沸点)，较低的蒸发性，以减少气阻的产生。

第四，较好的防腐蚀性为保证长期使用制动液不会对金属管路、构件产生腐蚀，要求制动液中添加防锈剂。

第五，良好的化学安定性制动液长期在高温下使用，要求不产生热分解和重合而使油品增黏，也不允许生成油泥沉积物。

第六，对橡胶的影响小。在叉车制动系统中有许多橡胶密封件，为了不降低制动皮碗等橡胶密封件的机械强度和弹性，要求制动液对橡胶的膨胀率影响要小，以免皮碗等长期浸泡在制动液中，强度、体积和质量发生超常变化。