通过对故障原因分析得知，解决油门失灵的关键，是解决软轴磨损问题。为此我们制定了以下解决方案：

一是将软轴芯轴钢丝绳外部裹附尼龙材质的保护层，将软轴套管接头内径增加尼龙衬管。尼龙衬管外部为喇叭口形，可减轻芯轴钢丝绳与套管接头表面的摩擦力，如图 3所示。

二是将软轴两端的套管接头增加防尘套，以便有效防止粉尘进入软轴套管内部，解决粉尘颗粒磨损软轴芯轴钢丝绳问题。

三是在安装软轴 4 之前，将软轴 4芯轴上涂抹润滑脂，以降低软轴 4 芯轴与套管之间的摩擦阻力。

将改进后的油门软轴在实验室进行了 150 万次疲劳试验。试验结果表明：改进后软轴未发生明显磨损问题。安装到恶劣工况的叉车上，经过 4000h 以上使用，未再发生上述故障，由此证明此项改进取得了成功。